Foto: Gilberto Semprún
El repiqueteo del martillo mecánico rompiendo un piso de 60 centímetros sobre las aguas del Lago, justo al lado del Destacamento 903 de la Guardia Costera, anuncia que ya en el municipio San Francisco se inició la construcción del terminal lacustre.
La Alcaldía de San Francisco inició los trabajos en el espacio de lo que era el muelle de una empresa de astilleros abandonada. Allí habilitarán 70 metros cuadrados de muelle de atraque, con capacidad para albergar 48 lanchas de tres metros de largo. La primera etapa de construcción de ese terminal incluye seis lanchas que ya se están fabricando, según lo aseguró Carlos García, coordinador de planificación, proyectos especiales y construcción de la municipalidad.
“Las lanchas las está haciendo una empresas mixta llamada Ciuproca (Ciudad y Progreso C.A). Son iguales a las de Miranda, que tienen casi cien puestos. Los destinos serán Maracaibo, Miranda y Cabimas con cuyas alcaldías ya tenemos convenios. Aparte, haremos mucho turismo y los fines de semana podremos llegar a Zapara y San Carlos”.
García aseguró que la primera fase es el 30% de la obra, y en ella se están invirtiendo 9 millones de bolívares fuertes, aportados en conjunto por Pdvsa, Corpozulia y Ministerio de Energía y Petróleo. Esa etapa inicial comprende: remoción de escombros —entre ellos una gabarra con más de 20 años hundida— rehabilitar lo que hoy es un galpón que será un edificio y campañas de sensibilización sobre el uso de un nuevo transporte.
La segunda fase del proyecto aún está en cálculos —aseveró García— pero la totalidad debe rondar entre 30 a 35 millones de bolívares.
Pese a que actualmente sólo se observa en el lugar una nueva pared de 260 metros de largo y 2,22 metros de alto que delimita el espacio,, más un galpón abandonado, una rampa de acceso de las embarcaciones y un muelle en pleno trabajo de demolición, Eleida Uzcátegui, jefa de proyectos de la alcaldía, aseguró que esa primera etapa tiene un 90% de avance.
García, aún más optimista, asegura que para diciembre ya se estarán haciendo viajes con las primeras lanchas y cuando estén trabajando las seis, trasladarán por día poco más de 1.400 personas. Eso aliviaría una tercera parte de la cantidad de personas que, a diario, en días laborales y escolares se movilizan de San Francisco y Maracaibo, pues a juicio de Jairo Sánchez, presidente del sindicato de las vans San Francisco -Maracaibo, se movilizan en la misma ruta un promedio de 4 mil personas actualmente, en cien vans, 300 carros por puesto y 22 microbuses.
Para Jorge Luis Pérez, un estudiante universitario de 20 años, esas son grandes noticias. “Estudio en el Unir y cuando salgo a las seis de la tarde es casi imposible agarrar un carro o una vans vacía. Tardo más de una hora en llegar y casi siempre parado con medio cuerpo doblado dentro de la vans. Si eso se da, sólo cruzo la avenida y allí mismo agarraría una lancha hasta San Francisco”.
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